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トレイン趣味!東武伊勢崎線・野田線Ver1.00

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東武伊勢崎線新越谷〜とうきょうスカイツリー、野田線藤の牛島〜梅郷の電車運転ゲーム。
シリーズ最長運転時間を更新、約31分間
複々線区間での各駅停車追い抜き
東京スカイツリーを垣間見ながらの運転を楽しめます。

伊勢崎線は区間準急10000系、野田線は8000系で運転します。
速度計に東武ATSパターン表示を再現、各種効果音がゲームを盛り上げます。

作品の概要  バージョン情報  作品の詳細内容説明  スクリーンショット  ダウンロード(Vector)

※初めてお越しの方はご案内もお読みください。

作品の概要

実写映像による電車運転シミュレーションゲーム(フリーソフト)です。
実写映像・実際の電車の音を使用して、できるだけリアルに再現しています。

東京スカイツリー®の開業でホットな東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)と、東武鉄道では伊勢崎線・東上線に次ぐ基幹路線と位置づけられる東武野田線をプレイできます!

・東武伊勢崎線は新越谷〜とうきょうスカイツリー間を区間準急10000系で運転します(カッコ内は通過駅)。シリーズ最長運転時間を更新、約31分間の運転を楽しめます!
 新越谷 − (蒲生) − (新田) − (松原団地) − 草加 − (谷塚) − (竹ノ塚) − 西新井 − (梅島) − (五反野) − (小菅) − 北千住 − 牛田 − 堀切 − 鐘ヶ淵 − 東向島 − 曳舟 − とうきょうスカイツリー
 複々線区間で各駅停車を追い抜きます。また運転中、東京スカイツリー®を垣間見ることができます。

・東武野田線は藤の牛島〜梅郷間を8000系で運転します。
 藤の牛島 − 南桜井 − 川間 − 七光台 − 清水公園 − 愛宕 − 野田市 − 梅郷

速度計に60km/h、15km/hの東武ATSパターン表示を再現しました。

・現地での取材データに基づき、走行音・ポイント通過音・踏切音など各種効果音をできるだけ忠実に再現、ゲームを盛り上げます。

・Master Controller U for Train Simulator(ポニーキャニオン・1999年発売)に対応。

バージョン情報

動作OS  Windows 8.1 64ビット版, Windows 7 64ビット版/32ビット版 SP1, Windows Vista 32ビット版 SP2, Windows XP 32ビット版 SP3
種別  フリーソフトウェア
.NET Framework 3.5 SP1、DirectX エンド ユーザー ランタイム、Intel Indeoドライバー5.1が必要です。

バージョン1.00 2013年12月9日リリース

ダウンロード(762MB)→ベクターのサイトからダウンロードしてください。

ベクターでの通算ダウンロード数8014本を記録!
(2013年12月12日〜2016年10月31日)

作品の詳細内容説明

●初めてプレイする時
ゲームを始める方法(初めてプレイする時)のページにて、OS別に詳しい手順を説明していますので、必要なインストールや設定を行ってください。

・ダウンロードしたzipファイルを右クリック-「すべて展開...」で展開してください。
【注記】展開フォルダ内にあるtrainshumi.exeとmovieフォルダ・soundフォルダ・imageフォルダ間の位置関係を変更したり、ファイル名を変更したりすると、ソフトが正常に動作しませんのでご注意ください。

●ソフトの起動
・trainshumi.exeを(ダブルクリックなどで)実行してください。
【注記】起動する前に、負荷のかかるアプリケーションは全て終了してください。走行映像や音声が正常に再生できないことがあります。

・ダウンロードしたファイルを実行しようとすると、Windowsの仕様上セキュリティ警告が表示される場合があります。trainshumi.exeを右クリック−プロパティで全般タブを選択し、「ブロックの解除」ボタンを押すことで警告を表示しないようにできます。

・本ソフトは640×480ピクセルの画面で最適化しています。trainshumi.exeを右クリック-「プロパティ」-「互換性」タブのディスプレイ設定にて「640×480の解像度で実行する」のチェックをONすることで、全画面表示できます。

●操作方法
全てキー操作です。詳しくは、ソフトに同梱の取扱説明書を参照してください。
項目は矢印キーで選択し、Enterキーで決定してください。

・ノッチはP1〜P3の3段、ブレーキはB1〜B7の常用7段と非常ブレーキとなっています。
・ノッチ:「↓」「↑」キー、ブレーキ:「→」「←」キーで操作します。
・ノッチ投入時に「←」キーを押すと、直ちにノッチOFFすることができます。
・スペースキー又は「Z」キーを押すと警笛を鳴らすことができます。
・「K」キーを押すと、画面右下の残り距離と速度の数値表示を非表示にすることができます。非表示の場合は、停止位置範囲内(±3m以内)の時に距離のみが表示されます。
・停車駅確認のブザーが2回鳴ったら、「Enter」キーを押してブザーを鳴らしてください。

プレイ中に「Esc」キーを押すと、運転を一時中断(ポーズ)できます。
【注記】駅停車中に「Esc」キーを押した場合は、直ちに列車選択画面へ戻ります。

●信号機

左から順に、「停止」「警戒」「注意」「減速」「進行」現示を表します。
・停止        この信号から先に進んではいけません。停止信号手前で停止してください。
・警戒        25km/h以下の速度で進入してください。
・注意        55km/h以下の速度で進入してください。
・減速        75km/h以下の速度で進入してください。
・進行        信号による速度制限はありません。駅間で定められた最高速度以下で走行してください。

信号は視認できた時点で最大2つ先まで表示します。

●東武ATS
東武鉄道のATS(TSP)では、信号現示に応じて適宜次のATS速度パターンを発生し、速度超過を防止しています。
・前方が注意信号又は警戒信号の場合、信号機の約180m手前から60km/hに減速するためのATS速度パターンが発生します。
 このとき、速度計に(60)ランプが点灯してパターンの発生を知らせます。
・前方が停止信号の場合、信号機の約180m手前から15km/hに減速するためのATS速度パターンが発生します。
 このとき、速度計に(15)ランプが点灯してパターンの発生を知らせます。

※上記解説図は東武ATSを簡単に説明するためのイメージです。
※本作品では、速度計にATS速度パターンのランプが点灯しますが、パターン速度を超過した場合の非常制動は再現していません。
 ただし、停止信号のATSを通過した場合は「運転中止」となり、ゲームオーバーになります。ご注意ください。

●速度制限
カーブに伴う速度制限は、走行映像の左下又は右下付近に表示されます。 点滅は速度制限の予告で、点滅が終わって点灯表示されると速度制限がかかります。
速度制限表示が消えるまで、もしくは「解除」標識が消えるまで速度制限が続きます。
 

それ以外に、駅間での最高速度の目安を行路表とその下側に表示しています。

●コントローラでの動作
Master Controller U for Train Simulator(ポニーキャニオン・1999年発売)を使用できます。
・お使いのPCにシリアルポートがない場合は、市販のUSB-シリアル変換ケーブルをご使用ください。
 動作は、URS232-2(シグマA・P・Oシステム販売)で確認しております。
・タイトル画面で左右キーを押すと、使用可能なシリアルポートが「運転開始」の下に表示されます。接続したCOMポートを選択した状態で、乗務開始してください。
・ノッチ段数3、ブレーキ段数7に設定してください。
・ボタンの機能:Aボタン・Bボタン・フットスイッチ…警笛、Cボタン…距離・速度テキスト表示ON/OFF、Sボタン…停車駅確認ブザー返信

※電車でGO!用のコントローラーには対応する予定はありません。

●お知らせ
・走行映像は営業列車で撮影しています。駅の発車直後に映像が多少不自然に見える場合があります。ご了承ください。
 ※走行映像録画は2012年6月に行っています。

・本作品で採用しているダイヤは2012年6月時点のもので、最新のダイヤとは異なる場合があります。

スクリーンショット

列車選択画面

東武伊勢崎線区間準急10000系運転画面

東武野田線8000系運転画面

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